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画像の左下がリードバルブの役目をしていると
思われます。
で、今回の故障の原因は、結論から言いますと
画像の右側にあるエアーバルブ本体の
丸いバルブが経年劣化により固着して、上下に
動かず二次空気を吸えない状態でした。
これでは空気が欲しい時に貰えない状態で
エンジンがバラツくのも納得です。
とはいえ１６００００キロも走ってる
エクシーガ。さすがにエアーバルブも真っ黒
ですね。ダメもとで洗浄してバルブの固着を
改善していきたいと思います。

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スロットルクリーナーと綿棒でやさしく洗浄！
なんと！固着が！Σ(ﾟДﾟ)Σ(ﾟДﾟ)
なおりませんでした(笑)
びくともしません！
こんかいはあきらめて新品に交換！左右の部品
で４００００円オーバーです。
お客様に説明して交換させて頂きました。

後は組み付けて作業終了！

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コンピューター診断をしながら、データーを
とり自己学習をすませて、試運転！
無事にエンジンチェックランプも消えて
快適に走行出来ました。今回の作業で私も
いろいろ勉強させて頂きました！

壊れているものを直ぐに交換するのではなく
あくまでも修理からチャレンジをしていく！
静岡市清水区にある岩下モータースでは
いろいろな経験からアプローチをしていこうと
日々心がけています。

岩下モータースでは静岡市から富士市エリア
を中心に、お客様の大事なお車の
修理を行っております。
地域に４５年！そのノウハウで販売、修理
鈑金塗装等、幅広い仕事をさせて頂いて
おります。

お車のチョットした相談や見積もりなど
静岡市清水区の岩下モータースに
お気軽にお問い合わせください。
https://shizuoka-syaken-seibi.com/

The post スバルエクシーガのチェックランプ点灯の修理。 first appeared on 岩下モータース.