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↑エンジン音
（カッタンカッタンカッタン）のちエンスト！
二気筒が一気筒になりました。ということは
二番は正常です。

引き続き二番のダイレクトコイルも、同様の
やり方で調べていきます。
やはりエンジンがよりバラつきます。
二番も正常ですね。
次に三番のコイルですね。結果は
わかってますが～

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↑エンジン音
（ブスブスブスブスブス～）
二気筒のままです。ということは一番は故障
していると判断できます。
何故なら、三番と二番はしっかりと点火して
いるといえるからです。

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↑三番のシリンダーはこの通り、オイル漏れで
ダイレクトコイルがオイルまみれですΣ(ﾟДﾟ)

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↑まずはパーツクリーナーでシリンダー内を
洗浄していきます。

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↑赤矢印部分プラグシールを交換して、青枠の
ダイレクトコイルは中古品で対応したいと思い
ます。

■■■■■■■■まとめ■■■■■■■■■■
あとは組み付けて作業終了となります。
皆さん、どうでしたか？意外な方法でダイレク
トコイルを点検出来ることが出来ました。
しっかりと安全を確保出来れば、決して難しい
作業ではありません。もしわからないことがあ
りましたら、ご連絡ください。
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岩下モータースでは静岡市から富士市エリア
を中心に、お客様の大事なお車の
修理を行っております。
地域に４５年！そのノウハウで販売、修理
鈑金塗装等、幅広い仕事をさせて頂いて
おります。

お車のチョットした疑問などを解決できる様に
日々心がけております。
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