バッテリー交換はこれで解決！バッテリーは急な寒暖差に弱いです！

iwashi — Sun, 20 Nov 2022 00:01:34 +0000

■■■■■■■■症　状■■■■■■■■■■
今回はバッテリーの重要性に関しての深堀です
車の使用環境や使用状況によって異なりますが
バッテリーの交換目安は２～３年くらいが
いいと思います。なかには３年以上使用してい
る車もありますが、バッテリー内部の劣化が
進行しているのでいつ上がる（エンジンがかか
らない状態）かわかりません。
近年ではアイドリングストップ機能が搭載され
た車やハイブリッド車に搭載されている、補助
バッテリーも同様です。
ノーマルバッテリーとアイドリングストップ
バッテリーでは、バッテリーの構造が違うので
間違えないように注意しましょう。
近年のバッテリーは劣化しても、寿命が尽きる
直前まで使用できてしまいます。
遠方でバッテリが突然あがって、身動きが
出来ない！なんてことにならないように、こま
めなチェックや、車のどこかわかる場所に
取替時から３年くらいの日にちをメモしておく
のも良いかもです。
突然バッテリーが上がってしまうことを防ぐた
めギリギリまで使用することは避けましょう！

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交換したバッテリーになります。車は日産社の
アイドリングストップ性のデェイズになります
ね～。ちなみにバッテリーの寿命がなくなって
来るとアイドリングストップマークがメーター
内に点灯します。参考までですが、気にしてみ
てくださいね～。

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今回は検証として、弊社に在庫で置いてある
バッテリーにテスターで診断してみたいと思い
ます。このバッテリーは在庫で３週間保管して
あるバッテリーになります。

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診断機にあててみますね。新品なのでどれくら
いの容量があるか？ワクワクしますね！

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健全性が９５％あります！ほぼほぼ満タンです
ね～。充電量は８６％！そもそも車に装着して
ないので装着したら１００％になりますね～。
やはり新品のバッテリーは性能が違うことが
立証出来たと思います。とは言え新品なので
当たり前ですけどねぇ～。

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検証結果！
そもそもバッテリー電圧は、通常時が１２，５
ボルト～１２，８ボルト、エンジン始動時は
１３，５～１４，５ボルトが正常値と言われて
います。電圧はエンジン始動時にもっとも電力
が必要になるので、通常時の電圧が１２，５ボ
ルト未満になったら、バッテリーの寿命といえ
そうですね。

岩下モータースでは静岡市から富士市エリア
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