↑↑↑■■■■■■■■■■■■■■■↑↑↑
まずは赤○の８ミリボルトの配線スティと
青○のサイドブレーキモーターの配線を外しま
す。

↑↑↑■■■■■■■■■■■■■■■↑↑↑
さらに赤○の１０ミリのブレーキホースの
スティボルトを２本とも外します。意外と
スティが曲がりやすいのでインパクトで外した
方が良いですねぇ〜。

↑↑↑■■■■■■■■■■■■■■■↑↑↑
いよいよキャリパーを外します。赤矢印の１２
ミリボルトを２本はずします。この時に１４
ミリのボルトが共まわりしてしまうため１７
ミリのスパナなどでロックします。

↑↑↑■■■■■■■■■■■■■■■↑↑↑
キャリパーが外れてディスクパットがあらわに
。。。。。。。。。。ディスクパットの残量は
３ミリ程度です。センサーもディスクローター
に完全に接触しています。これではキーキーと
異音もするはずですね。

↑↑↑■■■■■■■■■■■■■■■↑↑↑
次にサイドブレーキモーターを外していきます
赤矢印のボルトをトルクスで２本外しモーター
をグニグニと上部へと外します。

↑↑↑■■■■■■■■■■■■■■■↑↑↑
今回の一番の山場です。赤○の部分が今回紹介
したかった部分です！！！！！

↑↑↑■■■■■■■■■■■■■■■↑↑↑
トルクスで時計回りにとにかく回していきます
今回は１５回くらい回しました。するとピタッ
と止まります。実はこの作業が非常に重要で
最近増えている電動式サイドブレーキは
キャリパーのピストンが回転する事でディスク
パットを押す動力を得ています。
なのでピストンを工具で押し開く事は出来ない
仕組みになっています。トルクスで回した作業
はピストンの回転力を解除するための重要な
ポイントになります。

↑↑↑■■■■■■■■■■■■■■■↑↑↑
解除できればあとは簡単です。ピストン開きで
赤矢印方向にピストンを収納できればオッケー
です！

↑↑↑■■■■■■■■■■■■■■■↑↑↑
赤○のシムに粘着と耐熱のためにブレーキ
グリスを塗ります。

↑↑↑■■■■■■■■■■■■■■■↑↑↑
赤矢印の収納したピストンとキャリパー部にも
ブレーキグリスを塗っていきます。

↑↑↑■■■■■■■■■■■■■■■↑↑↑
あとは今までの作業の反対で組付ていくと元通
りになります。確認のため電動式サイドブレー
キをオンオフを何度か繰り返しサイドブレーキ
が正常に作動しているかを確認します。
このときフットブレーキのダフリは必要ありま
せん。

↑↑↑■■■■■■■■■■■■■■■↑↑↑
あとはブレーキオイルの補充をして今回の作業
は終了となります。

■■■■■■■■まとめ■■■■■■■■■■
最近の新車にはどのメーカーも電動式サイドブ
レーキを採用し始めています。サイドブレーキ
モーターを外さずにコンピューターで解除する
方法がベストですが、全てのメーカーを揃える
のは大変ですね。自己責任ではありますが、
構造はほぼほぼ一緒なので他メーカーでも同じ
作業で対応できるとおもいます。

▼▼▼▼▼▼▼▼参　考▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
関連記事はこちらからどうぞ
ブレーキの修理を多数掲載しています。
参考にしてみてください
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

岩下モータースでは静岡市から富士市エリア
を中心に、お客様の大切なお車を地域に４５年
間お守りしております。
お車のチョットした疑問などを解決できる様に
日々心がけております。
また修理の見積もりのご依頼も承っております
ので静岡市清水区の岩下モータースにお気軽に
お問い合わせください。

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
修理情報も盛りだくさん掲載してあります！！
岩下モータースにＧＯ～
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

The post トヨタヴェルファイアのリアブレーキパットの交換方法。 first appeared on 岩下モータース.

直ぐに交換が必要ですね。
整備のプロではないドライバーは容易に交換
時期であることに気づくことが出来ません。
なぜなら、タイヤをはずしてあるていど
分解する必要があるからです。
お客様の命を守るブレーキ部分は、やはり
定期的な点検が必要不可欠となっていきます。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
では、今回はリアブレーキ（ドラムブレーキ）
の修理です。お客様からブレーキの効きが
おかしいとの事で入庫いたしました。
早速リアブレーキを点検していきます。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
経年劣化による錆や汚れは仕方ないにしても
さきほど述べたブレーキシュー自体には厚みも
あり交換にはいたりません。
赤○の部分に違和感を感じ、点検！
スプリングが折れていますΣ(ﾟДﾟ)厳密に
いえば、曲がった状態で欠けています。
おそらく経年劣化でスプリングの強度が
なくなってスプリングが外れたのでしょう。
このスプリングが効いてないとブレーキシュー
が開いた状態（ブレーキが効いた状態）になり
おそらくですが片輪は軽くブレーキが効いた
状態だったと思います

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
古い車ということもあり、新品の部品がなく
中古部品で対応しました。
ブレーキの故障は、重大な事故に繋がりかねま
せん。定期的な点検を心掛けたいものですね。

岩下モータースでは静岡市から富士市エリア
を中心に、お客様の大事なお車の
修理を行っております。
地域に４５年！そのノウハウで販売、修理
鈑金塗装等、幅広い仕事をさせて頂いて
おります。

お車のチョットした疑問などを解決できる様に
日々心がけております。
また修理の見積もりのご依頼も承っております
のでお気軽にお問い合わせください。

静岡市清水区の岩下モータースに
お気軽にお問い合わせください。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

https://shizuoka-syaken-seibi.com/

The post トヨタダイナのブレーキが効かないを修理します！ first appeared on 岩下モータース.