電装品取付 | 岩下モータース https://shizuoka-syaken-seibi.com 静岡市清水区を中心に安心な車検を安く提供できる。 Wed, 22 May 2024 02:27:29 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.1 https://shizuoka-syaken-seibi.com/wp-content/uploads/2021/12/cropped-headerlogo-1-32x32.png 電装品取付 | 岩下モータース https://shizuoka-syaken-seibi.com 32 32 ダイハツムーヴコンテのヒューズからの電源取り出し方法 https://shizuoka-syaken-seibi.com/%e9%9b%bb%e8%a3%85%e5%93%81%e5%8f%96%e4%bb%98/2024/05/22/4559/ https://shizuoka-syaken-seibi.com/%e9%9b%bb%e8%a3%85%e5%93%81%e5%8f%96%e4%bb%98/2024/05/22/4559/#respond Wed, 22 May 2024 00:18:44 +0000 https://shizuoka-syaken-seibi.com/?p=4559 ■■■■■■■■ブログ■■■■■■■■■■ こんにちわ。静岡市清水区で車の車検や整備を 行っている岩下モータースの望月です。 こちらのブログでは、お客様のお車のお悩みや チョットした疑問を、日々の作業の中で解決が 出来る […]

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こんにちわ。静岡市清水区で車の車検や整備を
行っている岩下モータースの望月です。
こちらのブログでは、お客様のお車のお悩みや
チョットした疑問を、日々の作業の中で解決が
出来る様に、質の高い記事をブログにて公開し
ています。
必ず解決できると思うので、是非参考にしてみ
てください。また岩下モータースのＨＰにも
２００に及ぶブログがあるので一度覗いてみて
下さいね。
■■■■■■■■症　状■■■■■■■■■■
今回はダイハツムーヴコンテのヒューズからの
電源取り出し方法を紹介していきたいと思いま
す。
ヒューズ１
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
赤枠のソケットの１５Ａから、アクセサリー
電源を取り出します。１５Ａもあれば十分だと
思います。
ヒューズ２
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
右下から４番目になりますね。
ヒューズ３
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
まずはヒューズＢＯＸの上流側電源を調べて
行きます。
ヒューズ４
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
弊社のホームページでは、ヒューズの電源取り
出し方法を詳しく紹介しているので、是非参考
にしてみてください。
ヒューズ５
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
今回の上流側電源は、左側でした。ここから
後付け電装品などを、装着していきます。
このヒューズ付きの配線は、ネットで販売して
いるので、調べてみてください。

 

 

岩下モータースでは静岡市から富士市エリア
を中心に、お客様の大切なお車を地域に４５年
間お守りしております。
お車のチョットした疑問などを解決できる様に
日々心がけております。
また修理の見積もりのご依頼も承っております
ので静岡市清水区の岩下モータースにお気軽に
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行っております。修理には中古品やリビルト品
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いかがですか？岩下モータースではディーラー
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ます。見積もりまでは無料なので、是非とも
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生成文章をこの記事のまとめとして掲載してい
るので、暇な時に確認してみてください。

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お客様とのエピソードを中心にしたブログを
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ヒューズの電源取り出し方法ヒューズボックス
から簡単に電源を取り出すことができます。
ヒューズには「平型」「ミニ平型」「低背」
の3種類があり、それぞれに合ったヒューズ
電源を使うと便利です。

ヒューズ電源を使った電源取り出し方法
ヒューズボックスからお使いの機器に合った
ヒューズを見つける。
ヒューズを外し、ヒューズ電源に差し替える。
ヒューズ電源のコードを機器に接続するだけで
簡単に電源が取り出せる。

ヒューズ電源の種類
平型ヒューズ用
ミニ平型ヒューズ用
低背ヒューズ用
ヒューズ電源を使えば、ヒューズを差し替え
るだけで電源を取り出せるので便利です。

ヒューズの交換方法
ヒューズが切れた場合は、ヒューズを交換する
必要があります。
回路の電源を切る
ヒューズボックスからヒューズを取り出す
新しいヒューズと交換する
電源を入れて正常に動作することを確認する
ヒューズの交換は簡単ですが、回路の電源を
切らずに行うと感電の危険があるので注意が
必要です。

電源取り出しの応用例
ヒューズボックスから電源を取り出す方法は、
以下のような用途に活用できます。
ドライブレコーダーやポータブルナビの電源用
の増設ソケット
車内のUSB充電器の設置
照明やアクセサリーの電源確保
ヒューズボックスは車内の電源供給の中心地
なので、様々な用途で活用できる便利な場所
です。
以上がヒューズの電源取り出し方法の詳細で
す。ご不明な点がありましたら、遠慮なく
質問してください。

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The post 日産スカイラインにナビを装着しました first appeared on 岩下モータース.

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■■■■■■■■症　状■■■■■■■■■■
今回は日産スカイライン（旧車）のナビの取付
方法を紹介していきたいと思います。
ナビ１
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
まずは古いオーディオを外していきます。
内張り剝がしとクロスドライバーが有れば簡単
に外す事ができます。
ナビ２
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
こんな感じです。この際アンテナコントロール
があるので、配線を加工処理しました。
ナビ３
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
キレイに取り付けることが出来ました。
ナビ７
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
スピーカーも純正品からパイオニアのスピーカ
ーに交換します。
ナビ１０
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
特に加工も無くポン付けでした！

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日程スカイラインの車速信号を取り出す方法は
以下の手順に従うことができます。
1車両のECU（Engine Control Unit）から
車速信号を取得するために、ポートに接続する
ためのOBDスキャナーを使用します。OBDス
キャナーは、車両のECUと通信するためのツー
ルであり、車速などのデータを取得することが
できます。

OBDスキャナーをOBDポートに接続し、車両
のECUと通信します。通常、OBDポートは
車両のダッシュボードの下に位置しており
簡単にアクセスできる場所にあります。

OBDスキャナーのメニューから車速信号を
選択し、データを取得します。車速信号は
車両のECUが生成するデータの一部であり
車両の速度を示す情報が含まれています。

取得した車速信号データを解析し、必要に応
じて保存や分析を行います。車速信号は、
車両の運転状況や走行データを把握するため
に重要な情報であり、正確なデータ取得が
重要です。

以上の手順に従うことで、日程スカイラインの
車速信号を取得することができます。ただし、
操作には専門知識や適切なツールが必要となる
ため、慎重に作業を行うことが重要です。

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The post トヨタハイエース５型２００系の車速信号とナビ取付方法 first appeared on 岩下モータース.

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■■■■■■■■症　状■■■■■■■■■■
今回はトヨタのハイエースの車速信号の内訳
情報が知られていないので、参考になると
おもうてみてください。
ナビ取付１
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
まずはナビパネルを外して行きます。助手席の
吹き出し口のカバーを外し、内張り剥がしで
左サイドから、ナビパネル中央部まで、剥がし
ていきます。フィルムアンテナ等を運転席側に
這わす場合には、メーターパネルも外しておく
と便利です。
ハイエース２
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
これが５ピンのカプラーになります。この中に
は、車速、パーキング、リバース信号が入って
います。
ハイエース３
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
市販のトヨタ、ダイハツ車兼用の５ピン変換を
結合します。また使用しない場合は下の内訳を
参考にしてみてください。
車速信号１
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
車速信号はピンク。
リバース信号はブルー。
パーキング信号はじのブラックになります。
ステアリングスイッチ
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
念のためにステアリングスイッチの内訳も掲載
しておきます。２０ピンカプラーの３本しか
刺さっていないので、非常にわかりやすいかと
思います。またナビ取付情報や、電源取り出し
方法、ヒューズの正しい使用方法なども、弊社
のホームページのに詳しく解説してあるので
是非参考にしてみてください。
ハイエース５１
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
今回はナビだけですが、配線のボリュームは
多めです。使用しない配線はコンパクトにして
おくのが良いですね。
ナビ取付５
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
キッチリと収まりました。所要時間は1時間半
程度になります。

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ハイエースのナビの取り付け方法については、
以下の手順を参考にしてください。
1. ナビゲーションシステムを取り付ける場所を
決めます。一般的には、ダッシュボード上や
中央コンソールが適した場所です。 2. 車両の
電源を切り、バッテリーのマイナス端子を外し
ます。これは安全のためです。 3. 取り付け場所
に合わせて、マウント用のホールを開けます。
必要に応じて専用の取り付けキットを使用します
4. ナビゲーションシステムの取り付けブラケッ
トを取り付けます。ブラケットはナビゲーション
システムと車両の取り付け場所を結びつけるため
の部品です。 5. ナビゲーションシステム本体を
ブラケットに取り付けます。取り付け用のネジや
ネジ穴を使用してしっかりと固定します。
6. 配線を接続します。ナビゲーションシステム
には電源ケーブルやアンテナケーブルなどがあり
ますので、適切に接続してください。 7. 車両の
バッテリーのマイナス端子を接続し、電源を入れ
て動作確認を行います。ナビゲーションシステム
が正常に動作するかを確認しましょう。 これらの
手順を遵守して、ハイエースにナビゲーションシ
ステムを取り付けることができます。ただし、
取り付け作業が初めての方や技術的な知識がない
方は、専門家に依頼することをお勧めします。

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ヒューズ１０
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ヒューズ１
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
アクセサリー電源は中央列の下から５番目の
１５アンペアーのヒューズから取り出します。
ヒューズ２
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
ヒューズブロックの配置図は以下の様になりま
す。
ヒューズ４
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
図でわかるように、赤色はアクセサリー電源で
黄色は常時電源になります。
またヒューズの電源取り出し方法や差し込みの
向きなどは、公式ホームページに詳しく紹介を
しているので、是非参考にしてみてください。

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今回はダイハツタフトのヒューズブロックから
の電源取り出し方法を紹介していきたいと思い
ます。非常に簡単なので後付け電装品などに
役立ててください。
タフト１
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
ヒューズブロックは助手席のダッシュボードの
奥に配置されています。ダッシュパネルを外す
とこんな感じで見えて来ます。
配置図はダッシュパネルの裏側に記載されてい
ますが非常に分かりにくいです。また取説にも
ヒューズの配置の表記は記載されていないです
またヒューズの差し込み方法やヒューズの向き
など、弊社のホームページでたくさん紹介して
いるので是非ご覧ください。
タフト２
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
はい！こんな感じですね。常時電源とアクセサ
リー電源は２カ所づつとれます。黄色枠が常時
電源。赤枠がアクセサリー電源となっています
タフト３
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
かなり見づらいですが、ヒューズの配列は以下
のようになっています。
常時電源はHORN、DOME
アクセサリー電源はP/OUTLET、ACC
となっています。是非参考にしてみてください
ヒューズ１０
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
今回使用した電源取り出しヒューズはこれに
なります。ヒューズを差し替えるだけなので
非常に重宝しています。ネットで１２０円で
販売されているので、１０、１５、２０Ａ位は
持っていても良いとおもいます。

 

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車のヒューズから電源を取り出す方法は、以下
の手順に従って行うことができます。
1. 車のエンジンを停止し、キーを取り外しま
す。
2. 車のヒューズボックスを探します。通常、
ヒューズボックスはエンジンルーム内にありま
すが、一部の車種ではダッシュボード内にも
配置されている場合があります。 3. ヒューズ
ボックスの蓋を取り外します。蓋を取り外す
ためには、ヒューズボックス上部にある
クリップやネジを外す必要があります。
4. ヒューズボックスの中には、複数のヒュー
ズが配置されています。使用する電源に対応
するヒューズを特定します。車の取扱説明書
やヒューズボックスのカバーに、各ヒューズ
の機能や配置が示されている場合があります
5. 電源を取り出すために、対応するヒューズ
をヒューズプルヤーなどを使って引き抜きます
ヒューズプルヤーがない場合は、細長いペンチ
やプライヤーを使っても構いません。
6. ヒューズを引き抜いた後、電源を接続する
ためのワイヤーをヒューズの端子に接続します
ワイヤーの接続方法は、ヒューズの種類や車の
仕様によって異なる場合があります。ワイヤー
を端子に差し込むだけで接続できる場合もあり
ますが、一部のヒューズではネジやクリップを
使って接続する必要がある場合もあります。
7. 電源を取り出した後、ヒューズを元の位置に
戻し、ヒューズボックスの蓋を取り付けます。
8. キーを挿入し、エンジンを始動させます。
電源が正常に供給されているかを確認するため
に、接続した機器や装置を操作してみてくださ
い。

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こんにちわ。静岡市清水区で車の整備や車検を
行っている岩下モータスの望月です。
こちらのブログでは、お客様のお車のお悩みや
チョットした疑問を、日々の作業の中で解決が
出来る様に、質の高い記事をブログにて公開し
ています。
必ず解決できると思うので、是非参考にしてみ
てください。
■■■■■■■■症　状■■■■■■■■■■
ナビ１
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
今回は新型タフトに８インチのナビを取り付け
ていきたいと思います。新車なので、キズや
汚れには最善の注意が必要です。ドキドキ。
ナビ２
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
ナビパネルとメーターパネルを外します。意外
とメーターパネルが固いのでマスキングテープ
を何枚も貼り、てこの原理で内張り剥がしで
こじっていきます。
ナビ３
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
今回は配線のマッチングが良く、無駄な加工も
無く、パチパチとはめていきます。簡単ですね
ナビ４
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
ここで一番皆さんが知りたいと思う、各信号を
の紹介しますね。オレンジ矢印が車速信号と
なっており、緑矢印がパーキング信号、グレー
矢印がリバース信号です。走行中にテレビを
視聴されたい方は、パーキング信号をアース
ポイントに落として下さい。
また年式により配線色が異なるので、自己責任
でお願いします。
ナビ７
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
アースポイントは助手席のダッシュボード奥の
右側にあります。なのでここからアースに落と
していきます。
ナビ８
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
あと補足ですが、Ａピラーの外し方ですが、
エアーバックが付いている車は車体にクリップ
が付いているのでクリップを回さないと外れ
ません。同様にピラーカバーを装着する時にも
クリップを回しながら装着します。
ナビ９
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
この様にキレイに装着出来ました。

岩下モータースでは静岡市から富士市エリア
を中心に、お客様の大切なお車を地域に４５年
間お守りしております。
お車のチョットした疑問などを解決できる様に
日々心がけております。
また修理の見積もりのご依頼も承っております
ので静岡市清水区の岩下モータースにお気軽に
お問い合わせください。
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修理情報や電装品の取付なども多数掲載してい
るので、ぜひ岩下モータースのホームページに
遊びに来てくださいね。
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ここで岩下モータースについて少しご案内をさ
せて頂きます。見逃し厳禁↓お得な情報が盛り
だくさん掲載されているので是非ご覧ください
弊社では、静岡市清水区で女性一人でも安心し
て来客出来る店舗です。
代車はもちろん無料で提供し入庫から納車まで
行っております。
いかがですか？岩下モータースではディーラー
品質で低価な車検や整備を、お客様に提案でき
ます。見積もりまでは無料なので、是非とも
岩下モータースまでお問い合わせください。
岩下モータース

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またページの下部では試験的に弊社とＡＩの
生成文章をこの記事のまとめとして掲載してい
るので、暇な時に確認してみてください。

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ここで関連同業者様のご紹介をさせて頂きます

千葉県にあるナリタオートサービス様の
公式ページのブログでも参考になる記事が沢山
あるので是非参考にしてみてください。
ナリタオートサービス

山形県寒河江市の女性ひとりでも怖くない
自動車整備工場、北斗クラフト様。
お客様とのエピソードを中心にしたブログを
更新しています。
有限会社 北斗クラフト

▼▼▼▼▼▼▼▼▼まとめ▼▼▼▼▼▼▼▼▼
ダイハツタフトの車速信号は、車両の速度情報
を制御ユニットの送るための信号です。
一般的には、車速センサーが取り付けれれて
おり、車輪の回転数や車両の移動距離を検知
して信号を生成します。この信号は、エンジン
制御やブレーキ制御、速度計など、さまざまな
システムに使用されます。

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こんにちわ。静岡市清水区で車の整備や車検を
行っている岩下モータスの望月です。
こちらのブログでは、お客様のお車のお悩みや
チョットした疑問を、日々の作業の中で解決が
出来る様に、質の高い記事をブログにて公開し
ています。
必ず解決できると思うので、是非参考にしてみ
てください。
■■■■■■■■症　状■■■■■■■■■■
今回は日産セレナ２７系の電源取り出し方法を
紹介をさせて頂きます。ナビ裏から電源を取り
出すよりもはるか楽なので、是非参考にしてみ
てください。
セレナ１
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
まずは助手席のダッシュボードを外して行きま
す。簡単に外す事が出来るので、是非参考にし
てみてください。
セレナ２
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
大きな赤○はフックになっていますが、小さな
赤○はリフレクターになっているので、マイナ
スドライバーでこじる必要があります。意外と
固いくて傷付きやすいので、注意が必要です。
セレナ３
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
赤矢印の部分がアクセサリー電源になります。
車種のグレードによりますがシガーソケット
の配置になります。黄色矢印は常時電源になり
ます。ルームランプやハザードランプ等は比較
的に安全なヒューズとなっています。何故安全
なのかと申しますと、エンジンコンピューター
に多大なる支障をもたらさないからです。
例えばルームランプ球が切れても車が走るのに
支障はありませんよね？でもエンジンコンピュ
ーターに直結する様なヒューズでは、最悪走行
不能になってしまうからです。
また弊社のホームページのブログにはヒューズ
の方向や使い方、差し込み方法などを詳しく
説明しているページが沢山あるので是非参考に
してみてください。
セレナ４
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
はい！ヒューズの配置図はこんな感じになって
います。是非参考にしてみてください。
赤枠はアクセサリー電源、黄色枠は常時電源に
なっています。共にナビ裏から電源を取る必要
がないため、作業も楽になると思うので
是非参考にしてみてください。

岩下モータースでは静岡市から富士市エリア
を中心に、お客様の大切なお車を地域に４５年
間お守りしております。
お車のチョットした疑問などを解決できる様に
日々心がけております。
また修理の見積もりのご依頼も承っております
ので静岡市清水区の岩下モータースにお気軽に
お問い合わせください。
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修理情報や電装品の取付なども多数掲載してい
るので、ぜひ岩下モータースのホームページに
遊びに来てくださいね。
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車検
ここで岩下モータースについて少しご案内をさ
せて頂きます。見逃し厳禁↓お得な情報が盛り
だくさん掲載されているので是非ご覧ください
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またページの下部では試験的に弊社とＡＩの
生成文章をこの記事のまとめとして掲載してい
ます。暇な時間に確認してみてください。

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お客様とのエピソードを中心にしたブログを
更新しています。
有限会社 北斗クラフト

▼▼▼▼▼▼▼▼▼まとめ▼▼▼▼▼▼▼▼▼
車両の助手席のダッシュボードの下にある
ヒューズボックスを開けます。ヒューズボック
スは通常、ドアの近くのパネルに取り付けられ
てます。
ヒューズボックスの蓋を取り外し、内部のヒュ
ーズの配置を確認します。セレナ２７系のヒュ
ーズボックスには、各ヒューズの機能を示す
ラベルが付いている場合があります。

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ています。
必ず解決できると思うので、是非とも参考にし
てみてください。
■■■■■■■■症　状■■■■■■■■■■
今回はトヨタハリアーのヒューズの場所と配列
を紹介していきたいと思います。ドラレコなど
の後付けの電装品などの電源取り出しに役に立
つと思うので、是非参考にしてみてください。
ハリアー１
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
まずは助手席のダッシュボード下側にカバーが
あるので、取り外します。赤○は４カ所ツメが
あります。ツメを起こしたら下側に外します。
ハリアー２
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
カバーが外れたら、下から覗いてみて下さい。
こんな感じで設置されています。
ハリアー３
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
かなり作業がしにくいですが、体を潜り込ませ
てくださいねー。ナビ裏から電源を取るよりは
遥かに簡単です！今回は、常時電源とアクセサ
リー電源がわかればいいと思うので、紹介して
いきます。黄色矢印が常時電源で、赤矢印が
アクセサリー電源となっています。
ハリアー５
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
常時電源はハザードやオートレットから取って
います。アクセサリー電源はＵＳＢから取って
います。とんでもない容量の電装品を付けなけ
れば大丈夫です。
ハリアー７
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
以上でハリアーの電源取り出し方法の説明は
終了となります。いつもよりもサクッと説明
しましたが、これ以上詳しく説明出来ません。
非常に簡単ですね。またヒューズの向きや
差し込み方などは、ブロブ内で詳しく説明し
ているものがあるので是非参考にしてみてく
ださい。

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ので、是非とも岩下モータースまでお問い合わ
せください。

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▼▼▼▼▼▼▼▼まとめ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
ヒューズボックスの蓋を取り外し、内部の
ヒューズを確認します。ヒューズボックスの蓋
には、各ヒューズの機能と配置が示されている
図がある場合があります。

 

 

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ています。必ず解決できると思うので是非参考
にしてみてください。
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はーーーーーーーい。こんにちわ。今回ＤＭで
多数のお問い合わせを頂いたヒューズの電源取
出し方法の紹介していきたいとおもいます。
今回は？今回も（４回目になります）上げ過
ぎて重複が懸念はされる可能性はありますが
これが最後だと思い、今までの伝わらなかった
部分まで、かゆいところに手が届き過ぎる程度
まで、余すことなくご紹介していくので、誤字
脱字は気にせず参考にしてみて下さいね。
なんせ４回目なので、これで伝わらなかったの
ら全ては私の責任だと思いつつも、株式会社
エーモン工業様のブログにスグに飛んで下さい
私の語彙力が伝わるかは、いなかにかかってき
ますがヒューズの電源の取り出し方法はこれが
最後にするので、期待と不安を加味しながら
参考にしてみて下さいね。
ヒューズ２
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
まずはヒューズブロックの明確な電源取り出し
方法を說明していきたいと思います。みなさん
意外とこのブログを閲覧されていると思うので
ご理解はあると思いますが、ヒューズの刺す
方向には向きはありませんが、ヒューズの取り
たい電源には方向があります。ぶっちゃけの話
にはなりますが、皆さんはきっと後付の電装品
を着けるためにこのブログを閲覧していてくれ
ていますよね。ドライブレコーダーかな？それ
ともＥＴＣかな？ナビ裏から電源取るのいち
いち面倒くさいよねぇぇ！これ解決出来ちゃい
ます！ヒューズから電源を取っちゃえばいいん
です！
画像の青ラインと赤ラインを見てください。私
がここで１番知ってほしいのが、ヒューズが刺
さる方には極性をもっていて、電源の通り道が
あることです。ここを見余ってしまうと、電源
側に不具合があった場合に、後付けの電装品も
電源が入らない現象が起こってしまいます。
なので検電器で上流側（電源側）を調べておく
必要があります。ここでは赤ラインが電源側と
想定してお話します。
ヒューズ３
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
ここでは右がプラス、左がマイナスと記載され
ていますが、あくまでも電源の通り道を表して
いるので、各電装品まではプラスの電源が流れ
ていますことを予めご了承ください。
先ほども述べたように、ヒューズ自体には方向
はありません。なので後付けの電装品側を上流
側にする必要があります。流れとしては
電源側→後付け電装品→純正の電装品というよ
うに、電源を流す必要があります。一番の理由
ですが、過流電問題です！少しマニアックな話
にはなりますが、下流側で後付の電装品を取っ
た場合、後付の電装品側で過流電が流れた場合
電流オオバーで純正部品に大きな支障を起こし
てしまうことがあるからです。要は下流電側が
ヒューズのキャパを超えてしまい、ヒューズが
飛ぶか、最悪の場合は純正の電装品に支障を
起こしてしまいます。まさに沼ですね〜。
なので、先に後付の電装品に電流を流してしま
えば、最悪の場合後付の電装品のヒューズが
飛んでくれるだけで、万が一を回避できます。
ヒューズ10
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
ということでヒューズ電源側の刺す向きは当然
は右になります。ここで常時電源とアクセサリ
ー電源はどこで取ったらいいの？という質問が
おおく質問があったので、お答えさせて頂きま
すね。常時電源はホーン、ハザードやルーム
ランプヒューズですね〜。アクセサリー電源は
シュガーソケットやオーディオですね〜。私は
逆にここ以外から取ったことがありません！！
みなさん！プロが言うのでここで電源は取りま
しょう。マジ一択です！！
ヒューズ２０
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
因みにですが、ヒューズボックスカバーを外し
た感じがこんな感じになります。参考程度にし
てくださいね。
ヒューズ３０
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
最近ではネットで様々な電源取り出しヒューズ
が売られています。ここで弊社がおススメする
ヒューズは右側のヒューズ一択です。ヒューズ
ボックスの蓋が左側だと閉まらなかったり、
加工が必要になることが多いからです。右側の
ヒューズなら配線が横に出ているので、蓋が
閉まらないなんてこともなくとても便利です。
ヒューズ４０
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
これもおススメです。なんせアンペアーを選ぶ
ことなく、かみ込みさせれば電源は取れてしま
うからです。
ヒューズ５５
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
こんな感じです。実はこれが最強なんだと今気
づきました。いかがでしたでしょうか？知らな
いと損する情報ばかりだったと思います。
是非参考にしてみてくださいね。

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供や納車のサービスがあり、修理には中古や
リビルト品を使用しています。
車検
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詳しい情報は岩下モータースの公式ページの
車検案内を御覧ください。
いかがですか？静岡市清水区の岩下モータース
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ので、是非とも岩下モータースまでお問い合わ
せください。

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車両の取扱説明書を確認する：まず、車両の
取扱説明書を参照し、ヒューズボックスの場所
や各ヒューズの役割を確認します。取り出した
い電源に適したヒューズを見つけることが需要
です。

 

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てください。
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今回はダイハツのアトレーＳ７００のナビ取付
ＥＴＣ、ドラレコ前後、リアカメラの取付方法
を紹介していきたいと思います。たぶん皆さん
が欲しいであろう、車速信号やリバース信号
パーキング信号、ステアリングスイッチの信号
などを詳しく説明しています。
まだ車も新しく、情報が少ないので、是非参考
にしてみてください。
またヒューズなどの内訳は弊社のホームページ
ブログ欄にて公開しています。詳しくは知りた
い方は是非覗いてみて下さいね。
電源２
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
オーディオレスのアトレーＳ７００です。新車
なのでキズなどを着けない様に、養生テープな
どを施して細心の注意をしていきます。
しかしながら、７００のアトレーバンとはいえ
装備が充実していますね。もはやワゴンに匹敵
するくらいです。なんせ（ＡＡＣ）全車線追従
機能と（ＬＫＣ）レーンキープコントロール
までついています。かなり優秀な車ですね～。
どうせお高いんでしょ～～～。ハイ高いです！
何はともあれ作業を開始していきます。
電源３
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
まずはナビパネルとメーターカバーを外します
内張り剥がしで繊細に剥がすほど固くないので
柔いてでバキバキと剥がしていきます。赤矢印
の方向に軽く引っ張れば外すことが出来ます。
ハザードなどのカプラーが３個あるので、そこ
は慎重に外して下さいね。ここでの注意点は、
今回はメーターを外さないので、ナビパネルを
外す時に傷つけないことですな。心配なかたは
メーター部を養生テープなどで保護してくださ
いね。新車はやはり人一倍に気を使いますね。
ここからが本題です！みなさんが欲しい情報を
紹介していきます。
電源５
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
自動車会社はほぼ持っていると言っても過言で
はないファイネスの情報を拝借させていただき
ました。まずは２４ピンの黒カプラーで６割が
完結出来ます。取れる電源や信号はリアスピー
カー電源以外の常時電源、アクセサリー電源
イルミネーション、車速信号、リバース信号
パーキング信号、ステアリングスイッチ信号等
様々な電源が２４ピンで取れてしまいます。
１１番はリバース信号、２３番はパーキング信
号（走行中にＴＶを視聴したい方はナビ側の
パーキング信号をアースに落として下さいね）
２４番は車速信号になります。とてもわかり易
いと思います。リアカメラの配線は確実に接続
して下さいね。あとＥＴＣの電源やドライブレ
コーダーの電源はアクセサリー電源や常時電源
から供給して下さい。
電源７
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
はい！ステアリングスイッチの詳細です。配線
色の配置は社外品と純正品で異なるのであえて
赤矢印にしてあります。ただ接続しただけでは
機能しないので、最終的には設定は忘れない様
にして下さいね。多くはメニューとボリューム
とチャンネルですね。意外と設定しないままの
人がいるので、最終チェックは忘れずに！
電源１
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
実際に取り付けた画像になります。矢印の色は
先程を参考にしてみて下さいね。車速信号と
パーキング信号、リバース信号になります。
ここ数年でダイハツのナビ裏の配線色もかなり
変わってきました。もちろんトヨタも同様です
ね〜。赤色がアクセサリー、黄色が常時電源、
黒色がアース。なんてことはもはやありません
時代ですかねぇ〜。
電源２０
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
別の資料になりますが、是非参考にしてみて下
さいね。詳細は２４ピンの裏カプラーから覗い
た感じです。リアルな感じなので是非参考にし
てみて下さいね。
電源３０
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
ここでは紹介出来ませんでしたが、ステアリン
グスイッチ信号の分配図です。最近の配線は
かなり細線になってます。エレクトロタップ
でも噛み込みが甘く、不安要素がおおいです。
なので配線を剥ぐ必要性があります。カプラー
オンの場合には必要ありませんが、カプラーを
使用しない場合は、爪楊枝よりも細い配線の
被膜を剥ぐ必要性があります。わりと操作性の
良いカッターやニッパーでも難しいので、ここ
では細線に対応しているケーブルストリッパー
を使用していきます。おそらくこれが無いと
配線を剥ぐことができません。０．７スケアー
程度（うるおぼえです）だったかなぁー。この
あたりの判断はおまかせしますね。
ドライブレコーダー１
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
ということで、今回の最難関です。ドラレコの
リアカメラの配線通しです。７００系というこ
ともあって情報がありません。ホントに苦労し
ました。まずはおなじみのリアゲートの配線
プラグ外しです。なぜか今回から仕様が変わっ
てい分割式になっていて、ツメも大きくなって
いるので非常に外しやすくなっています。
以前の難易度の高さにクレームがあったのでは
ないかのやりやすさ！でもここからが可愛く
ありませんでした！もし７００系にドラレコの
取り付けをチャレンジする方は業者に依頼する
ことをオススメします。私も要領が把握できて
いればここまで苦戦しなかったのですが、過去
イチでした。
ドライブレコーダー１０
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
まずは赤バツの部分にケーブルをエントリー
していきたいと思い、ちょうどフレームに黒い
メクラ蓋があったので最短距離で通していきた
と思い・・・・・・・・・・・・・・・・・・
謎のメクラ蓋の穴とフレームの穴をエントリー
しました。その距離２０センチ。楽勝やん！
そんなことはありませんでした。色々な配線通
しを駆使しながらチャレンジしましたが、どう
やらこの部分はフクロになっている様な感じで
穴からペンライトで照らしても、逆穴からは
光が届いてきません。
仕方なく黄色いサイドカバーを外すのが、最短
ルートだと思い、配線通しで（青い線）上から
下へとエントリー。
ドライブレコーダー４
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
まーーー。ここも苦戦しました。なんせ１２０
センチ位の長さを手探りでフレームのスキマを
ぬう感じでですね〜。ここが最難関だと思いま
す。赤矢印部分に見えますが、何度もトライア
ンドエラーをして貫通出来ました。ただここか
らも問題で、リアカメラケーブルを掴んで引き
戻す作業が必要です。今度は少ししかなかった
隙間にケーブルを引き戻すのですが・・・・。
今回はなんとか上手く出来ましたが、次は出来
るかレベルのレベチです。すくなくとも配線通
しが無いとおはなしにならないですね〜。
ドライブレコーダー２
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
なんとかリアケーブルも通すことが出来ました
黄色のバッテンは皆さん諦めましょう。
あとはリアゲートで外した２箇所のプラグは
シリコンボンドなのでコーキングしておくこと
をオススメします。一度外したプラグはツメが
破損していることがあり、雨漏りの注意もある
のでコーキングをオススメします。
ドライブレコーダー３６
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
フロントのドライブレコーダーもキレイに施工
できました。ブログでもなんどもお伝えしてま
すが、カメラのアングルはワイパーにかかる様
にして下さいね。詳しくは岩下のホームページ
に乗っているので参考にしてみて下さいね。
ドライブレコーダー４８
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
大苦戦のリアカメラはこんな感じで後方を広く
撮影出来るアングルになりました。配線は極力
隠せてると思います。
ドライブレコーダー７１
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
バックカメラもこんな感じです。ここでは配線
の変換だけなので割愛させていただきました。
ドライブレコーダー８１
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
ドライブレコーダーには苦戦しましたが、無事
に全ての電装品が取り付け出来ました！
すったもんだで１日半の作業なりましたが明日
大安で納車の運びになりました。長々ご視聴
ありがとうございました！

岩下モータースでは静岡市から富士市エリア
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