ダイハツタントのエアコンとオーバーヒートの因果関係

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ダイハツタントのエアコンとオーバーヒートの因果…

ダイハツタントのエアコンとオーバーヒートの因果…

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こんにちわ。静岡市清水区で車の車検や整備を
専門に行っている岩下モータースの望月です。
こちらのブログでは、お客様のお車のお悩みや
チョットした疑問を、日々の作業の中で解決が
出来る様に、質の高い記事をブログにて公開し
ています。
必ず解決できると思うので、是非参考にしてみ
てください。また岩下モータースのＨＰにも
２００に及ぶブログがあるので一度覗いてみて
下さいね。
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エアコン１
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
今回はダイハツタントのエアコンとオーバー
ヒートの因果関係についてご紹介させていただ
きます。お客様から走行中にボンネットから
煙が吹いて、どうやらオーバーヒートさせてし
まったみたい。あと最近エアコンの効きが悪い
ので一緒に見て欲しいとのことでした。
もうアレしかないですねぇ～。まずはエンジン
が冷えた状態でエアコンをＯＮ！コンプレッサ
ーは回っていますが、コンデンサーファンが
回っていませんでした。バッテリーからコンデ
ンサーファンに直結。やはり回りません。
ラジエターファンと一体型なので、オーバーヒ
ートの原因もここにあります。コンデンサーを
冷やす事が出来なければ、エアコンの効きも
悪く、ラジエターファンが回らなければ、オー
バーヒートもします。ということで修理開始！
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
順序がごちゃごちゃになりますが、リレーや
ヒューズの点検は済ませてあります。とはいえ
ヒューズやリレーの不良でその先の電装品は
大丈夫な場合もあります。逆に電装品が故障し
てヒューズが切れることもあります。ここは
セットで考えています。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
昔使用していたチャートです。引っ張り出して
きました。今回は上段右のオーバーヒートに
該当します。
エアコン２
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
まずはフロントバンパーを外します。クリップ
のみで止まっていますが、クリップが６個でし
か止まっていませんでした（汗）
エアコン３
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
ラジエターのアッパーケースを外し、ファンを
上に抜く予定です。
エアコン５
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
車体手前から、コンデンサー、ラジエター、ラ
ジエターファンの順番になっています。
エアコン７
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
今回はラジエターファンのみを上へと抜き出し
ます。
エアコン８
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
今回もリビルト部品対応です。ホント最近の
リビルト部品は安くて壊れにくです。
エアコン９
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
オーバーヒートの修理は完了しました。あとは
エアコンの効き具合。停車中でもエアコンは
きいていますが、気持ち弱いのでガスの入替を
して修理完了となりました。

岩下モータースでは静岡市から富士市エリア
を中心に、お客様の大切なお車を地域に４５年
間お守りしております。
お車のチョットした疑問などを解決できる様に
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