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    キャンターのエンジン始動不良は修理出来ます

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      こんにちわ。静岡市清水区で車の整備や車検を
      行っている岩下モータスの望月です。
      こちらのブログでは、お客様のお車のお悩みや
      チョットした疑問を、日々の作業の中で解決が
      出来る様に、質の高い記事をブログにて公開し
      ています。必ず解決できると思うので、是非
      参考にしてみてください。
      ■■■■■■■■症 状■■■■■■■■■■
      今回はキャンターの始動不良の修理方法を紹介
      していきたいと思います。
      お客様から昨日から急にエンジンのかかりが悪
      くなったとのことで連絡がありました。
      ディーゼルエンジンでエンジンのかかり悪い
      場合はすなわちアレとアレですかねぇ〜。
      1セルモーターORバッテリーの劣化。若しく
      は予熱ですね〜。ということで早速入庫してみ
      ました。今は午前2時、なテンションで修理の
      方法を紹介していきたいと思います。
      いざ工場でキーオン!キュンキュンキュンと
      セルは回っています。ってことは〜
      キャンター1
      ↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
      はい!予熱(グロープラグ)の故障ですね〜

      ということで早速グロープラグを点検していき
      たいと思います。まずは赤ラインのうす鉄板を
      外します。
      キャンター2
      ↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
      ということでうす鉄板がとれました。たしか

      7ミリか8ミリのナットです。
      キャンター10
      ↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
      そしてこれからは電気系のショートを防ぐため

      にバッテリーのマイナス端子を外しておきます
      キャンター3
      ↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
      では外したグロープラグの抵抗値を測定してみ

      ます。測定方法は赤丸の箇所の導通テストにな
      ります。抵抗値は・・・・・・・・・・・・・
      とんでもなく断線状態ですね〜。これでは
      グロープラグは機能していません!予熱が出来
      ていないことがわかります。
      キャンター8
      ↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
      接点はサンドペーパー等で磨いておきます。

      キャンター9
      ↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
      今回は走行距離が20万キロ超えということも

      あり、グロープラグリレーも変えておきます。
      キャンター11
      ↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
      こんな感じでです。意外となかなか外しにくい

      ので頑張って下さい。
      キャンター23
      ↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
      新品のグロープラグを念のため抵抗値を測定し

      てみます。さすがに導通有りですね。
      以前のブログにも測定方法を公開しているので
      是非参考にしてみて下さいね。
      キャンター30
      ↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
      今回交換した部品はグロープラグ4本とグロー

      リレーとなります。どちらもエンジンのかかり
      に直結するので、是非参考にしてみて下さいね

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