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こんにちわ。岩下モータスの望月です。
今回はマツダＣＸー３のスパナマークがどうし
ても消去方法できない場合の対処方法と、確実
に消去出来る裏技を、紹介していきたいと思い
ます。
今回はスパナマークの点灯でのオイル交換で
入庫したのですが、オイル交換も終了し、いざ
スパナマークをメンテナンスモードで消去設定
をしていたのですが、いつも道理に操作しても
消えてくれません。そもそも点灯と点滅には
違いがあって、点灯時はメンテナンス時期にな
るとアナウンスしてくれます。
また点灯時はフューエルタンクの水抜きが必要
な時期のアナウンスです。どちらにしても、
スパナマークが点いてたら、あまり気持ちが良
いものではありませんね。
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赤矢印が今回消去したいスパナマークです。
メンテナンスモードで消せないのが謎ですね。

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まずはトリップメーターのオドスイッチで走行
距離にあわせます。
その状態でエンジンを一度ＯＦＦ！
今度はオドスイッチを押したままの状態で電源
ポジションをＯＮ！この時はエンジンはかける
必要はありません。そのままの押した状態で
マスター警告灯が点滅するまで５秒間押し続け
ます。そしたら初期化が終わり・・・・・・・
き・消えない！
再度チャレンジ！
き・消えない！
どういうこと？

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さて困りましたね！じゃーフューエルタンクの
水抜きをしてみよう～。気持ちは焦るばかり。
赤枠のアンダーカバーを外すとフューエルタン
クが現れます。

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赤矢印方向（反時計回り）にキャップを緩めて
いきます。水らしきものがチョロチョロ出てき
ます。あぁ～これが原因かぁ～。

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け・軽油やん！これ純度１００％の軽油やん！
水なんか入っとらん！
今一度リセットをかけてみました。
き・え・な・い！
たまらずメーカーに連絡して色々情報収集をし
てきました。
ここからがやっと本題です！

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まずはボンネットを開けます。車両左側の場所
にヒューズボックスがあります。そこの青い
リレーの上に（赤印）空きカプラーの端子があ
ります。その端子をボディーアースを取り短絡
させます。

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このような配線を作っておくと便利です。用意
出来ない場合は配線の両端を剥き出しにして
何とか結合してください。その場合は安全に
注意してください。

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このように黄色の矢印（空きカプラーの端子と
上部ボディーアース）方向に結合します。
あとは乗車してキーＯＮ！
ブレーキペダルを５回踏みます。
これでスパナマークは消去出来ます。どうして
も消せない場合はこの方法で試して下さい！

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