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マツダCXー3のスパナマークの消去方法の裏技。

■■■■■■■■症 状■■■■■■■■■■
こんにちわ。岩下モータスの望月です。
今回はマツダCXー3のスパナマークがどうし
ても消去方法できない場合の対処方法と、確実
に消去出来る裏技を、紹介していきたいと思い
ます。
今回はスパナマークの点灯でのオイル交換で
入庫したのですが、オイル交換も終了し、いざ
スパナマークをメンテナンスモードで消去設定
をしていたのですが、いつも道理に操作しても
消えてくれません。そもそも点灯と点滅には
違いがあって、点灯時はメンテナンス時期にな
るとアナウンスしてくれます。
また点灯時はフューエルタンクの水抜きが必要
な時期のアナウンスです。どちらにしても、
スパナマークが点いてたら、あまり気持ちが良
いものではありませんね。
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岩下モータース

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赤矢印が今回消去したいスパナマークです。
メンテナンスモードで消せないのが謎ですね。
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まずはトリップメーターのオドスイッチで走行
距離にあわせます。
その状態でエンジンを一度OFF!
今度はオドスイッチを押したままの状態で電源
ポジションをON!この時はエンジンはかける
必要はありません。そのままの押した状態で
マスター警告灯が点滅するまで5秒間押し続け
ます。そしたら初期化が終わり・・・・・・・
き・消えない!
再度チャレンジ!
き・消えない!
どういうこと?
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さて困りましたね!じゃーフューエルタンクの
水抜きをしてみよう~。気持ちは焦るばかり。
赤枠のアンダーカバーを外すとフューエルタン
クが現れます。
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赤矢印方向(反時計回り)にキャップを緩めて
いきます。水らしきものがチョロチョロ出てき
ます。あぁ~これが原因かぁ~。
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け・軽油やん!これ純度100%の軽油やん!
水なんか入っとらん!
今一度リセットをかけてみました。
き・え・な・い!
たまらずメーカーに連絡して色々情報収集をし
てきました。
ここからがやっと本題です!
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まずはボンネットを開けます。車両左側の場所
にヒューズボックスがあります。そこの青い
リレーの上に(赤印)空きカプラーの端子があ
ります。その端子をボディーアースを取り短絡
させます。
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このような配線を作っておくと便利です。用意
出来ない場合は配線の両端を剥き出しにして
何とか結合してください。その場合は安全に
注意してください。
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このように黄色の矢印(空きカプラーの端子と
上部ボディーアース)方向に結合します。
あとは乗車してキーON!
ブレーキペダルを5回踏みます。
これでスパナマークは消去出来ます。どうして
も消せない場合はこの方法で試して下さい!

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