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こんにちわ。静岡市清水区で車の車検や整備を
専門に行っている岩下モータースの望月です。
こちらのブログでは、お客様のお車のお悩みや
チョットした疑問を、日々の作業の中で解決が
出来る様に、質の高い記事をブログにて公開し
ています。
必ず解決できると思うので、是非参考にしてみ
てください。また岩下モータースのＨＰにも
２００に及ぶブログがあるので一度覗いてみて
下さいね。
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↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
今回はＢМＷのエンジン不調について、詳しく
紹介させていただきます。
お客様から走行中にメーター内の警告灯など
ありとあらゆるランプが点灯し、アクセルを
踏んでも、４０キロも出ないとのことで入庫を
致しました。
早速コンピューター診断をしてみると、上の図
の様に、様々なエラーが出ています。とくに
バルブトロニックサーボモーターの異常が悪さ
している様子です。バルブトロニックサーボ
モーターとはＶＶＴのことです。ＶＶＴとは
エンジンの回転数に合わせて、バルブタイミン
グを可変させます。なのでＶＶＴが壊れると
まともには走れません！

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というわけで作業開始です！まずはエンジン
カバーをバリバリと外していきます。

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以前に紹介しましたが、ダイレクトコイルを
６本交換してあります。

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この子がＶＶＴモーターになります。

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次にタペットカバーを外すとこのようなカタチ
になります。エレキトニックセンサーも交換
するのですが、磁石ペンなどを駆使して、ビス
を落とさない様に外します。

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ＶＶＴモーターとパッキンになります。

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エレキトニックセンサーになります。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
１０万キロを超えたので、プラグ等を交換して
キッチリと組み付け、テスターで初期化設定を
して作業は終了です！

岩下モータースでは静岡市から富士市エリア
を中心に、お客様の大切なお車を地域に４５年
間お守りしております。
お車のチョットした疑問などを解決できる様に
日々心がけております。
また修理の見積もりのご依頼も承っております
ので静岡市清水区の岩下モータースにお気軽に
お問い合わせください。

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▼▼▼▼▼▼▼▼▼まとめ▼▼▼▼▼▼▼▼▼
エンジン不調の主な原因
イグニッションコイルの不良: BMWでは、
イグニッションコイルの劣化や故障が一般的
なトラブルの一つです。これにより、点火
スパークが不安定になり、エンジンの始動や
運転に支障をきたします 。
センサーの異常: エンジン警告灯が点灯する
場合、センサーが異常を検知したり、センサ
ー自体が故障したりすることが原因です。
これにより、エンジンのパフォーマンスが
低下します 。
VVTモーターの不具合: 可変バルブタイミン
グ（VVT）モーターの故障もエンジン不調の
原因となります。これが正常に作動しないと
エンジンの効率が悪化します 。
イグニッションセンサーの問題: イグニッシ
ョンコイルの劣化がイグニッションセンサー
にも影響を与え、エンジンの始動に問題を
引き起こすことがあります 。

エンジン不調の症状
始動困難: エンジンがかからない、またはかか
りにくい。
エンジン警告灯の点灯: ダッシュボードに
警告灯が点灯する。
加速不良: 加速が鈍く、パワーが不足している
と感じる。
異音: エンジンから異常な音がする。

予防策とメンテナンス
定期点検: 定期的に車両を点検し、特に点火
系やセンサーの状態を確認することが重要です
部品の交換: 劣化した部品は早めに交換し、
エンジンのパフォーマンスを維持します。
オイル交換: エンジンオイルの定期的な交換
も、エンジンの健康を保つために必要です。

まとめ
BMWのエンジン不調の原因は、主にイグニッ
ションコイルやセンサーの異常に起因します。
これらの問題は、エンジンの始動やパフォー
マンスに直接影響を与えるため、定期的な
メンテナンスが重要です。エンジンの健康を
保つためには、早期のトラブル発見と適切な
対策が必要です。