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こんにちは！車のことならおまかせください！
静岡市清水区の岩下モータースの望月です。
日常のドライブ中にこんなことありませんか？
「燃費が悪くなったなぁ」「エンジンの音が
変わったかも」など、車の調子が気になるとき
でもご安心ください！僕たちがお客様の車の
疑問やお悩みをバッチリ解決します。
ブログでは、普段から感じている小さな疑問
や悩みを取り上げています。たとえばですが
オイル交換のベストなタイミングやタイヤの
空気圧についてなど、知っておきたい車の知識
をわかりやすく解説しています。また、車検や
定期点検の重要性についても触れていますよ。
普段のチェックで車がもっと安全に、長持ち
するようになるかもしれません。
もっと読みたいという方は、岩下モータースの
ホームページもぜひ一度訪れてみてください。
そこにはなんと200以上の記事が！
車のメンテナンスに役立つ情報が満載です。
あなたのドライブライフをもっと快適に！
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↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
今回はハイゼットトラックのエアコンの修理
方法を紹介していきたいと思います。
まずはゲージをあてていきます。ガス圧はあり
コンプレッサーも入っています。少しアイドリ
ングを上げて行くと、ガス圧が上がり俗に言う
コンプレッサーのマグネットクラッチが切れる
ってヤツですね。入っては切っての繰り返しで
冷える間もありません。
これは高圧パイプの途中にある内蔵フィルター
の詰まりが原因です。詰まりが原因でガスの
流れが悪くなり、圧力がかかり過ぎでマグネッ
トクラッチを強制的に（安全のタメ）切ります

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
ということで、高圧パイプとエキスパンション
バルブを同時交換していきます。
まずはフロントバンパーを外して行きます。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
この子達は運転席と助手席の真下にあります。
なのでアンダーカバーを外さないと見れません

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
中間フィルター内蔵の高圧パイプです。プレッ
シャースイッチが付いていて、圧力がかかりす
ぎるとマグネットクラッチを切る仕組みになっ
ています。ダイハツさんだけですよ。何とか
仕組みを変えないと・・・

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
コンデンサーから高圧パイプを外したら、直ぐ
にチリやゴミが入らない様に養生します。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
こちらもエキスパンションバルブから離脱させ
養生します。高圧パイプは変えるので、養生は
いりません。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
エバポレーターから、エキスパンションバルブ
を外します。なかなか作業スペースが狭いです

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
新品の高圧パイプですね。もう何回このパイプ
を変えたことか・・・

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
エキスパンションバルブを分解してみましたが
汚れやチリなどは確認出来ませんでした。
てことはやはり高圧パイプが原因ですね。以前
のブログには分解した画像もあるので、興味が
ある方は、是非参考にしてみて下さいね。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
アイドリング状態で１１・６度です。走って
コンデンサーが冷えれば、一桁代の冷媒には
なりますね。
いかがでしたでしょうか。ダイハツのオーナー
でエアコンが冷えにくく、カチカチと音が
している場合は高圧パイプを疑ってみては
いかがでしょうか？

岩下モータースでは静岡市から富士市エリア
を中心に、お客様の大切なお車を地域に４５年
間お守りしております。
お車のチョットした疑問などを解決できる様に
日々心がけております。
また修理の見積もりのご依頼も承っております
ので静岡市清水区の岩下モータースにお気軽に
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