エアコン修理 | 岩下モータース

トヨタフィルダーのエアコンが効かない修理方法

iwashi — Fri, 22 May 2026 04:34:55 +0000

■■■■■■■■ブログ■■■■■■■■■■
こんにちは！車のことならおまかせください！
静岡市清水区の岩下モータースの望月です。
日常のドライブ中にこんなことありませんか？
「燃費が悪くなったなぁ」「エンジンの音が
変わったかも」など、車の調子が気になるとき
でもご安心ください！僕たちがお客様の車の
疑問やお悩みをバッチリ解決します。
ブログでは、普段から感じている小さな疑問
や悩みを取り上げています。たとえばですが
オイル交換のベストなタイミングやタイヤの
空気圧についてなど、知っておきたい車の知識
をわかりやすく解説しています。また、車検や
定期点検の重要性についても触れていますよ。
普段のチェックで車がもっと安全に、長持ち
するようになるかもしれません。
もっと読みたいという方は、岩下モータースの
ホームページもぜひ一度訪れてみてください。
そこにはなんと200以上の記事が！
車のメンテナンスに役立つ情報が満載です。
あなたのドライブライフをもっと快適に！
■■■■■■■■症　状■■■■■■■■■■

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
今回はトヨタフィルダーのエアコン不良の修理
方法を紹介していきたいと思います。
ゲージをあててみると、コンプレッサーがＯＮ
状態の時に低圧と高圧の差がありません。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
プレッシャースイッチの下のところにあるサイ
ドグラスを覗いてみるとエアコンガスは入って
いる様です。少し黄色いのは恐らく、添加剤が
入っているのでしょう。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
エアコンガスが入っていて、ゲージの差が生ま
れないことは、コンプレッサーの内部圧力不良
と判断しました。一番下にあるのがコンプレッ
サーとなります。この子を今回は交換します。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
因みにマスキングテープ付近には、オイルが
付着しています。ホースのカシメ部分からは
漏れは確認出来ませんでした。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
ホースを見て頂ければわかる通りですが、コン
プレッサー本体からオイル漏れを起こしており
オイルをまき散らしていました。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
コンプレサーが外れた状態です。ホース類には
チリやゴミが入らない様に養生しておきます。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
今回もリビルト品での対応となります。
コンプレサーを組み付けてガスチャージ。
ギンギンに冷える様になりました！

岩下モータースでは静岡市から富士市エリア
を中心に、お客様の大切なお車を地域に４５年
間お守りしております。
お車のチョットした疑問などを解決できる様に
日々心がけております。
また修理の見積もりのご依頼も承っております
ので静岡市清水区の岩下モータースにお気軽に
お問い合わせください。

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車のエアコン故障の簡易診断方法

iwashi — Fri, 22 Aug 2025 05:16:57 +0000

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こんにちわ。静岡市清水区で車の車検や整備を
専門に行っている岩下モータースの望月です。
こちらのブログでは、お客様のお車のお悩みや
チョットした疑問を、日々の作業の中で解決が
出来る様に、質の高い記事をブログにて公開し
ています。
必ず解決できると思うので、是非参考にしてみ
てください。また岩下モータースのＨＰにも
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下さいね。
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今回は車のエアコンサイクルの簡易診断方法を
紹介していきたいと思います。エアコンの故障
診断は電気系統、機械系統などの様々な原因が
考えられます。エアコンの効きが悪いからと
いって安易にエアコンガスの補充で修理出来る
ものではありません。まずはマニホールドゲー
ジをあててガスの量やオイルの量、ガス漏れの
点検をしていきます。
今回はあくまでも簡易的な症状と原因の確認
方法を記載しておくので参考にしてみてくだ
さい。また高圧サイクルは高温になりますので
火傷には十分注意した下さい。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
ポイント１　高圧が低く低圧が高い
この場合は高圧が低く低圧が高いと書きました
が、コンプレッサーが入った時に高低の差が
ほぼ同じか差が、差がほぼない場合です。この
時にはコンプレッサーの内部圧力が弱っている
可能性があるので、冷媒効果がない状態です。
コンプレッサーの交換が必要となります。
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
ポイント２　停車中に冷えが悪い
これもあるあるですねぇ～。コンデンサーファ
ンが回らない場合にはコンデンサーを冷やす
事が出来ずに、冷却効果が発揮できません。
高圧側が異様に高い場合が多いですねぇ。また
コンデンサーファンとラジエターファンを兼用
している車種でモーターが回っていない場合は
車のオーバーヒートの原因も考えられます。
急にエアコンの効きが悪くなった時にはオーバ
ーヒートしている可能性もあるので、注意をし
ましょう。
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
ポイント３　高圧が低く低圧も低い
この場合はガス漏れが原因の可能性が大です。
ガス漏れの原因は多岐にわたります。ここは
メカニックにお願いするしかありませんね。
コンプレッサーのマグネットクラッチが最近
カチンと入っていない場合は、ガス量が十分
でなく、ガス漏れかマグネットクラッチの
ギャップがあり過ぎが原因の可能性がありま
す。クラッチのクリアランを確認するか、
ガス漏れを疑うか、です！
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
ポイント４　風がでない、弱い
この場合は単純に室内のブロアモーターの故障
か風量が安定しない場合などは、ヒーターレジ
スターや切り替えのモーターが故障している
場合がほとんどです。ヒューズやリレーの点検
や電装品の点検を行います。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
ポイント５　風が冷えない
この場合もガス漏れの場合が多いです。目視が
出来るパイプやコンデンサーなどはガス漏れが
ある場合は一緒にオイルが付着している可能性
があります。また室内ユニットなどの目視では
確認できない場合は、蛍光剤やガス漏れ探知機
などを使用することがあります。室内ユニット
の中にはエバポレーターという部品があります
この本体からガス漏れを起こしてしまうとガス
が室内に流れ室内の環境も悪化します。また
交換するにも大変な作業となります。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
ポイント６　高圧低圧共に低い
この場合はエキスパンションバルブや配管の
詰まりが考えられます。特にエキスパンション
バルブは髪の毛の細さも通さない、小さな穴が
あります。そこが詰まると断続的に冷やす事が
出来ません。詰まりが発生すると内部圧力が
上がり、機械を損傷させてしまいます。
そこでプレッシャースイッチというセンサーが
圧力を感知してエアコンの動きを制御します。
コンプレッサーがカチンカチンと連続して音が
なっている場合は、詰まっている可能性があり
ます。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
いががでしたか？今回はエアコンの修理での
良くある症状を説明してみました。ただこれ
はほんの一部です。機械的なものや電装品的
なものなど、色々な原因で冷却効果を得れな
いことがあります。ヒューズ１個で直ること
も何十万円をかけないと直らないこともあり
ます。今回の車のエアコンサイクルの簡易
診断方法を参考にしてもらえればさいわいで
す。今年の夏もまだまだ暑いので、快適な
カーライフをお過ごしください。

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ダイハツタントのエアコンとオーバーヒートの因果関係

iwashi — Fri, 08 Aug 2025 02:42:49 +0000

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スズキキャリィのエアコンが効かない理由と異音

iwashi — Fri, 08 Aug 2025 00:18:44 +0000

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三菱キャンターのエアコン効かない問題を解決します。

iwashi — Fri, 01 Aug 2025 06:57:01 +0000

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ホンダＮーＢＯＸのエアコンの異音の修理

iwashi — Thu, 24 Apr 2025 06:45:26 +0000

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車のコンプレッサー修理に関する主なポイント
を解説します。エアコンが効かなくなる代表的
な原因であり、修理では部品交換が主流です。
費用や症状、修理方法の詳細は次の通りです。
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修理の必要性と症状
冷房不調が最大の特徴で、エアコンガス量や漏
れに問題がない場合にコンプレッサー故障を疑
います。
コンプレッサーはエアコンガスを圧縮して熱交
換を行うため、故障すると冷風が出なくなりま
す。
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
マグネットクラッチの異常では「カチッ」とい
う作動音が消失します。この部品はコンプレッ
サー起動のスイッチ役を担い、電気系統の不調
や物理的劣化で機能不全に陥ります。
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フィールドコイルの損傷
コンプレッサー内部の樹脂部品劣化で機能停止
軸受けの焼き付き：長期間使用による機械的
摩耗が原因です。
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車のエアコンが効かない場合の主な原因と対策
について以下に説明します。
エアコンは冷媒ガスを利用して冷却を行います
ガスが不足していると、エアコンの効きが悪く
なります。また、漏れがある場合も同様です。
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コンプレッサーはエアコンの心臓部で、冷媒を
圧縮して循環させる重要な役割を担っています
故障することで、冷却効果が失われます。
コンプレッサーのマグネットクラッチが正常に
作動しないと、コンプレッサーが動作しなくな
り、冷えません。
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
エアコンのフィルターや冷却コアが詰まると、
通風が妨げられ冷却が不十分になります。
エアコンのスイッチや配線に問題がある場合も
冷却が働かなくなります。
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
エアコンガスの量や漏れをチェックし、不足し
ている場合は再充填または漏れ修理を行います
コンプレッサーが正常に動作しているか確認し
必要に応じて修理や交換を行います。
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
マグネットクラッチが正常に作動しているか
確認し、故障している場合は交換します。
エアコンフィルターを清掃または交換し、
冷却効率を改善します。
故障が特定できない場合や、自分で修理する
のが難しい場合は、専門の整備工場に診ても
らうことをお勧めします。
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
エアコンの動作は、コンプレッサーから始まり
ます。コンプレッサーはエアコンガス（冷媒）
を圧縮します。圧縮された冷媒は高温・高圧の
気体になります。圧縮された冷媒がコンデンサ
ーに送られます。ここで冷媒はエアコンの外部
に放出され、冷却されて液体になります。
コンデンサーは車の前方にあり、走行中の風で
冷却が行われます。液体冷媒は膨張弁を通過し
ます。膨張弁は冷媒の圧力を下げ、冷媒を霧状
にします。これにより、温度が下がります。
低圧・低温の冷媒に変わります。この霧状の
冷媒がエバポレーターに入ります。エバポレー
ターでは、車内の空気が冷媒によって冷却され
冷たい空気が車内に送られます。冷媒はこの
過程で再び気体になり、温暖化します。
再び気体になった冷媒はコンプレッサーに戻り
再度圧縮されることで循環が続きます。この
サイクルを繰り返すことで、車内が涼しく保た
れます。
▼▼▼▼▼▼▼▼▼まとめ▼▼▼▼▼▼▼▼▼
エアコンの効きが悪くなった場合は早めに対応
することが重要です。放置すると、故障が進行
して修理費用が増大する可能性があります。
車のエアコンは冷媒の圧縮と膨張を利用して熱
を移動させることで、効率的に車内を冷却して
います。各コンポーネントが正しく機能してい
ることが、エアコンの効率を左右します。
定期的なメンテナンスや点検が、エアコンの
性能を維持するためには重要です。
修理前には専門店での詳細診断が必須です。
とりわけ10年以上経過した車両では、修理
継続よりも部品交換が経済的と判断される
ケースが多くなります。

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ダイハツＳ３３１Ｖのエアコンが効かないを解決します

iwashi — Fri, 23 Aug 2024 01:32:03 +0000

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↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
今回はダイハツハイゼットカーゴのエアコンの
修理事例を紹介していきたいと思います。
お客様から、走っている間はエアコンが冷える
けど、信号待ちやノロノロ運転の時には冷えが
弱いとのことです。８月も半ば。今年の夏も
まだまだ暑いですねぇ。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
事前にコンピューター診断で、コンデンサー
ファンモーターが回っていないことを確認済み
です。このコンデンサーファンモーターが回ら
ないと、コンデンサーを冷やす事ができずに
冷却効果も得ることが出来ません。走行中なら
コンデンサーに風があたり、コンデンサーを
自力で冷やす事が出来ますもんね。
まずはフロントバンパーを外します。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
コンデンサーファンモーターはラジエターの
後方に着いています。なので、ラジエターを
外す必要があります。ラジエターは丁度左下に
抜く様に外します。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
こんな感じですね。所要時間は３０分くらいに
なります。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
コンデンサーファンモーターはリビルト新品で
の対応となります。今年も１０月くらいまでは
エアコンを使うと思います。皆さん熱中症には
気をつけてくださいね。

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▼▼▼▼▼▼▼▼▼まとめ▼▼▼▼▼▼▼▼▼
冷媒の不足：エアコンの冷却効果が低下する
原因として、冷媒が不足している可能性があ
ります。冷媒が不足している場合は、専門家
による冷媒の補充が必要です。
エアコンコンプレッサーの故障：エアコンコ
ンプレッサーが故障している場合、エアコン
が正常に動作しなくなります。この場合は、
コンプレッサーの修理または交換が必要とな
ります。
エアコンヒーターコアの詰まり：エアコンヒ
ーターコアが詰まっている場合、空気の流れ
が阻害されてエアコンの効果が低下します。
この場合は、エアコンヒーターコアの清掃や
交換が必要となります。修理方法は、まず
は専門家による診断を受けることが重要で
す。診断結果に基づいて、適切な修理方法
を選択することが必要です。
修理は自己修理が難しい場合が多いため、
プロの技術を活用することをおすすめしま
す。

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スズキのキャリートラックのエアコンが効かない理由と修理方法

iwashi — Thu, 11 Jul 2024 02:34:45 +0000

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↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
今年の夏も暑い日が続いていますねぇ。こちら
静岡でも４０度を今日超えました！自身人生初
体験です。というわけで、お客様のエアコンが
効かない問題を解決していきます。
たまたまスズキの愛車無料点検で入った車です
が、エアコンが全く効いていません。テスター
をあててみると、ガス漏れが確認出来ました！

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
もちろんガスをチャージして圧をかけてからの
話にはなりますが、テスターがかなりの反応を
みせました。室内にもエアコンガスが充満して
いた事の証明ですね。車内環境にも良くありま
せんね。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
とういわけで、ダッシュパネルをバリバリと
外していきます。今回は４０度越えの屋外の
作業だったので熱中症対策も万全でのぞみます

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
室内ユニットを外したところで、しばしの休憩

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
室内ユニットになります。この中にガス漏れを
おこしている、エバポレーターが入っています

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
過去にここまでの汚れていたエバポレーターは
見たことがありません！！！

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
予め蛍光剤を入れておいたので、漏れの箇所が
ブラックライトでも確認出来ました。黄色い
部分が蛍光剤になります。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
今回はエキスパンションバルブからも漏れあと
が確認出来たので、バルブと高圧パイプも交換
しました。後は正規に組み付けてガスを注入！
無事にコンプレッサーも回り、室内も快適な
温度になりました。

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▼▼▼▼▼▼▼▼▼まとめ▼▼▼▼▼▼▼▼▼
キャリートラックのエアコン修理について詳
しく説明させていただきます。
キャリートラックのエアコン修理の概要
キャリートラックのエアコンが効かない主な
原因は、エアコンガスの漏れ、コンプレッサ
ーの故障、ファンモーターの不具合などが考
えられます。これらの問題を特定し、適切な
修理を行うことで、エアコンの冷却性能を
回復することができます。
▼▼▼▼▼▼▼▼▼まとめ▼▼▼▼▼▼▼▼▼
エアコンガスの漏れ
エアコンシステムにエアコンガス(冷媒)が十分
に充填されていないと、冷却性能が低下します
ガス漏れの原因は、配管の損傷やシール部品の
劣化が考えられます。
ガス漏れを特定し、漏れ箇所の修理やガスの
補充が必要です。
▼▼▼▼▼▼▼▼▼まとめ▼▼▼▼▼▼▼▼▼
コンプレッサーの故障
コンプレッサーが故障すると、エアコンが作動
しなくなります。
コンプレッサーの不具合は、作動音の有無で
確認できます。
コンプレッサーの交換が必要となります。
▼▼▼▼▼▼▼▼▼まとめ▼▼▼▼▼▼▼▼▼
ファンモーターの不具合
コンデンサーファンやエバポレーターファンが
故障すると、エアコンの冷却性能が低下します
ファンモーターの交換が必要となります。
▼▼▼▼▼▼▼▼▼まとめ▼▼▼▼▼▼▼▼▼
その他の点検
エバポレーターの凍結や配管の詰まりなども
エアコン不調の原因となる可能性があります。
冷媒オイルの補充も必要な場合があります。
修理後は、エアコンガスの充填と動作確認が
重要です。
▼▼▼▼▼▼▼▼▼まとめ▼▼▼▼▼▼▼▼▼
追加情報: エアコン修理の一般的な流れ
エアコン修理の一般的な流れは以下のように
なります
冷媒ガスの漏れ点検
コンプレッサーの動作確認
ファンモーターの点検
配管やコンデンサー、エバポレーターの点検
必要に応じて部品交換
冷媒ガスの充填
動作確認
このように、キャリートラックのエアコン
修理には、エアコンシステム全体の点検と
適切な修理が必要となります。専門店に依頼
するのがおすすめです。
ご不明な点がありましたら、遠慮なく質問し
てくださいね。丁寧にご説明させていただき
ます。

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ダイハツムーブＬ１５０Ｓのエアコンが効かない理由と修理方法

iwashi — Tue, 02 Jul 2024 06:12:10 +0000

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↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
今回はダイハツムーブＬ１５０Ｓのエアコンが
効かない理由を結論から申し上げます。
エアコンのコンプレッサーの圧力不良とガス
漏れでした！ダブルパンチですね（笑）今回の
交換部品はコンプレッサー（リビルト新品）と
高圧パイプ、エキスパンションバルブ、エバポ
レーターとなります。
では早速、交換していきたいと思います。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
まずは室内ユニットを外すために、ダッシュ
パネルをゴッソリと外します。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
印の部分に室内ユニットがハマっています。
この画像は取った後になります。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
これが室内ユニットとなり、この中にエバポレ
ーターが入っています。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
エバポレーターとエキスパンションバルブと
なります。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
エバポレーターのケースにはコンプレッサーの
オイルがかなり付着していました。オイルが
漏れているということは、ガスも漏れている
事になります。
室内にエアコンガスが回っていることになり
車内環境にも良くありませんね。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
エキスパンションバルブですね。髪の毛一本が
通るかどうかの穴が空いています。
この穴に圧力がかかります。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
高圧パイプも交換していきます。このパイプと
エキスパンションバルブはダイハツ車なら
必ずセットで交換してください。理由などは
別のブログで詳しく説明しているので、是非
参考にしてみてください。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
リビルト新品のコンプレッサーになります。
今回は、かなりの部分を交換することになりま
した。
コンプレッサーの内部圧力不良とガス漏れ！
どちらも大工事にはなりますが、熱中症に
なっては大変ですもんね。無事にエアコンも
ギンギンに冷える様になりました。

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▼▼▼▼▼▼▼▼▼まとめ▼▼▼▼▼▼▼▼▼
ダイハツムーブのエアコンが効かない主な原因
は、エアコンガスの不足、コンプレッサーの
故障、コンデンサーの故障などが考えられます
これらの原因を特定し、適切な修理を行うこと
で、エアコンの性能を回復することができます

エアコンガスの不足
エアコンガスが不足していると、冷却能力が
低下し、エアコンが効きにくくなります。
エアコンガスの量は定期的に点検し、必要に
応じて補充する必要があります。

コンプレッサーの故障
コンプレッサーから異音がする場合は、故障し
ている可能性があります。
コンプレッサーが故障した場合は、リビルト品
への交換が必要となります。

コンデンサーの故障
コンデンサーの故障により、冷却不良が起こり
エアコンが効かなくなる可能性があります。
コンデンサーも新品交換が必要となる場合があ
ります。

エアコンの配管やホースの詰まりなども、エア
コンの効きが悪くなる原因となる可能性があり
ます。
整備不良によりエアコンが正常に機能しなく
なることもあります。

修理方法
エアコンの不具合を特定し、必要な部品の交換
や補充を行うことで、エアコンの性能を回復
することができます。
整備店に依頼して、専門的な診断と修理を行う
のがおすすめです。
ダイハツムーブカスタムのエアコン修理に関
する情報は、「みんカラ」などのサイトで確認
できます。
以上が、ダイハツムーブのエアコンが効か
ない主な原因と修理方法の概要です。エア
コンの不具合は早期発見と適切な修理が重要
です。専門店に相談するのがおすすめです。

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ダイハツアトレーのカチカチ異音でエアコンが効かない修理方法

iwashi — Wed, 05 Jun 2024 02:36:16 +0000

■■■■■■■■ブログ■■■■■■■■■■
こんにちわ。静岡市清水区で車の車検や整備を
専門に行っている岩下モータースの望月です。
こちらのブログでは、お客様のお車のお悩みや
チョットした疑問を、日々の作業の中で解決が
出来る様に、質の高い記事をブログにて公開し
ています。
必ず解決できると思うので、是非参考にしてみ
てください。また岩下モータースのＨＰにも
２００に及ぶブログがあるので一度覗いてみて
下さいね。
■■■■■■■■症　状■■■■■■■■■■

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
今回はダイハツアトレーワゴンのエアコンが効
かない問題を解決します。
結論から申し上げますと、エキスパンション
バルブと高圧パイプの詰まりです！
ダイハツ様のエアコンあるあるですねぇ。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
エアコンのコンプレッサーはカチカチと音は
してますが、走行中になると、カチンカチンと
連続して鳴り、コンプレッサーが圧力をかけて
も、詰まりによりコンプレッサーを停止させて
しまいます。これでは、正常に圧力がかからず
エアコンは効きません！

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
コンプレッサーも内部圧力不良を起こしている
ので、交換になります。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
走行距離も２０万キロ越え。今回は中古部品
ではなく、リビルト部品で対応しました。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
今回の主人公の高圧パイプですねぇ。ここに
フィルターが付いていて、ここの内部が詰まる
と、プレッシャースイッチがコンプレッサーを
切ってしまいます。
軽傷なら高圧パイプだけの交換だけで済みます

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
そしてセットでエキスパンションバルブも交換
します。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
エキスパンションバルブは髪の毛一本くらいの
小さな穴が有り、ここも詰まる原因です。

↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
エキスパンションバルブの黄色い○のところ
ですが、黒く汚れています。
エキスパンションバルブを外し、裏から見ない
と解らないので、なるべくならセットでの交換
をお勧めします。
どうでしたか？走行中にエアコンがカチカチと
連続音がしていて、冷房の効きが悪い時などは
ここを疑った方が良いと思います。
無事にエアコンも効くようになりました。

▲▲▲▲▲▲▲▲チェック▲▲▲▲▲▲▲▲▲

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ここで関連同業者様のご紹介をさせて頂きます

▼▼▼▼▼▼▼▼▼まとめ▼▼▼▼▼▼▼▼▼

エアコンの「カチカチ」異音の原因と修理方法
エアコンから「カチカチ」という異音がする
主な原因は以下のようなものが考えられます。
ルーバーの不具合
エアコンのルーバー(羽根)が動くときに「カチ
カチ」と音がする場合、ルーバーの駆動部分に
問題がある可能性があります。
フィルターの取り付け不良: エアコンのフィル
ターが正しく取り付けられていないと、お掃除
運転の際に「カチカチ」と音が出る可能性があ
ります。
内部部品の経年劣化: コンプレッサーやモータ
ーなどの内部部品の経年劣化により、「カチカ
チ」と異音が発生する場合があります。

ルーバーの不具合の修理
ルーバーの駆動部分を清掃し、潤滑油を塗布す
る。ルーバーの可動部分が固着している場合は
部品交換が必要。

フィルターの取り付け不良の修理
フロントパネルを外し、エアフィルター、ホコ
リキャッチャーなどの内部部品を正しく取り付
け直す。

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