スズキワゴンＲのエアコン不良の修理。

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スズキワゴンＲのエアコン不良の修理。

スズキワゴンＲのエアコン不良の修理。

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今回はスズキのワゴンＲのエアコンが効かない
ということでお客様からのお問合せを頂きまし
た。早速工場にてエアコンをＯＮ！
しばらく様子をみてみます。
五分後・・エアコンの効きが良くありません！
低圧パイプを触ってみると、やはり冷たくあり
ません！エアコンのガスの量を測定してみると
低圧の針がほぼほぼ０ですΣ(ﾟДﾟ)
なのでエアコンガスをチャージしてみます！
するとエアコンのコンプレッサーのマグネット
クラッチが稼働していません！
こうなると電気系統か機械系統に絞られます。
まずは、電気系統から診断していきます。
ん～～～。エアコンリレーもヒューズも正常で
すね。そうするとエアコンのコンプレッサーま
で電気が来ていることになります。
と、いうことでコンプレッサーのマグネット
クラッチを診断していきます。
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赤矢印の部分がエアコンのコンプレッサーの
マグネットクラッチになります。
下からコンプレーサー本体→エアコンプーリー
→マグネットクラッチの順に、構成されていま
す。
サーキットテスター
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廃棄バッテリーが使えるか調べます。この数値
ならマグネットクラッチの稼働点検には、十分
な電圧で大丈夫そうです。

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黄色矢印は＋電源で青矢印が－（アース）にな
ります。この時にアースはコンプレッサー本体
からとるのでなく、ビス部分からとる様にして
下さい。
バッ直方向
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カプラー内に、マイナス端子があるので
しっかりとバッテリー電源を供給させます。

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先ほどもお伝えした、こちらがアースになりま
す。バッテリーの－端子に接続させます。
展開図
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こちらが全体像になります。赤○同士がプラス
で青〇同士がマイナスとなります。
この時点ではヒューズなどを中継する必要は
ありません。（一瞬ですが、火花が軽く飛ぶこ
ともありますがΣ(ﾟДﾟ)感電するほどの電圧は
流れないので安心してください。それでも心配
方は、直接バッテリー端子のプラスとマイナス
を素手で触ってみて下さい。何も感じないと思
います。）

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接続完了と同時にカチン！と金属音がすれば
マグネットクラッチは正常です・・・・・・・
赤○のマグネットクラッチが青○のエアコン
プーリー方向（黄色矢印）に落ちない！！！
原理を説明すると、マグネットクラッチに磁石
が付いていて、電気を送ることでエアコンの
プーリー（金属部）に貼りつくという仕組みに
なっています。
今回はエアコンのコンプレッサーのマグネット
クラッチ不良でした。このクラッチが入ること
でコンプレッサーに圧力がかかり、エアコンが
効くようになります。