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ダイハツハイゼットのエンジン不調と自己学習を【…

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こんにちわ。静岡市清水区で車の車検や整備を
行っている岩下モータースの望月です。
こちらのブログでは、お客様のお車のお悩みや
チョットした疑問を、日々の作業の中で解決が
出来る様に、質の高い記事をブログにて公開し
ています。
必ず解決できると思うので、是非参考にしてみ
てください。
症 状
今回の修理の紹介はダイハツハイゼットカーゴ
のエンジン不調です。とにかくエンジンがかな
りバラツキまともに走る状態ではありません。
早速コンピューター診断をしてみました。

1番のダイレクトコイルかスパークプラグが、
ミスファイヤーしているのと、ISCVの作動
不良が確認出来ました。結果ミスファイヤーに
ついてはダイレクトコイルが原因でした。
エンジン不調1
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
ここで1番のダイレクトコイルは交換して様子
をみてみましたが、エンジンのバラツキは少し
収まったものの、依然として調子は改善できま
せんでした。ここで
ISCVの点検にはいって
いきます。ISCVとはアイドリングスピード
コントロールバルブのことで、アクセルの開度
などによりどのくらいエアーを送ってエンジン
がエンストしない様にするかをコンピューター
で制御している部品です。
なので、バルブの固着で正常に作動していない
ためエアーを吸えずにアイドリング不調を起こ
していると思われます。
エンジン不調2
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
では早速ISCバルブを外して点検をしていき
ます。○の部分がISCバルブになります。
ここだけを外す事も出来ますが、今回はスロッ
トルボディ本体を外して点検していきます。
この手のエラーはほとんどが洗浄で治ります。
スロットルボディの内部が汚れている場合は
いくらISCバルブを清掃しても、同じ症状に
必ずなります。なのでこのひと手間で、劇的に
症状は改善されることが多いです。
エンジン不調3
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
まずは○の部分(5カ所)の8ミリのボルト
○のウォーターライン、色矢印の部分の
カプラーを外します。これでスロットルボディ
は外せます。ごめんなさい!アクセルワイヤー
も外しておきます。このときに冷却水も少し
漏れるので、下にバケツなどを置いた方が、
良いと思います。あと赤いゴムパッキンが変形
している場合は新品交換してください。ここで
エアーを吸い込んでしまうとアイドリングが
不安定になったり、ふけが悪くなったりします
ので注意が必要です。
エンジン不調4
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
スロットルボディ本体が外れたら、ISCバル
ブについているビスを外すのですが、かなり硬
いので注意が必要です。もしビス穴がなめてし
まったら点検すら出来ないので必ず慎重に作業
をして下さい!
エンジン不調5
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
○の部分がバルブになります。もう致命的に
真っ黒なすすが付いていることがわかると思い
ます。このすすをキレイにキャブクリーナー
などで除去して、バルブ自体の固着した動きを
良くしてあげることでアイドリング不調は改善
出来ます。
エンジン不調6
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
矢印の部分を見て頂ければ一目瞭然だと思い
ます。キャブクリーナーと綿棒をしようして、
ススの除去をしました。また○の部分のスロ
ットルボディ内部の清掃は、以前のブログでも
詳しく説明しているので是非参考にしてみてく
ださい。必ずピカピカにするような作業はNG
だということです。
エンジン不調10
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
全てを組み付けて冷却水も補充したら自己学習
をしていきます。この作業をしないことには、
もともとの調子の悪い状態のデーターがコン
ピューターに入っているので、アイドリングは
不安定なままになっています。なので自己学習
をする事で、正常な状態に戻す事が出来ます。
よくバッテリーのマイナス端子を5分程度外し
てから電動ファンが回るまで暖気をする方法も
ありますが、ナビデーターや様々な初期設定が
必要になって来る車もあるので、注意をして下
さい。この車は平成21年式なので4-13を
短絡させます。
エンジン不調11
↑↑↑■■■■↑の画像を参照■■■■↑↑↑
サービスカプラーは年式によりことなりますが
運転席の足元にあるので、覗き込んで下さい。
短絡方法は針金など電気を導通出来るものなら
何でもよいです。
手順方法を紹介していきたいと思います。まず
クリップを差し込みキーをONの状態にします
この時にエンジンはかけません。次にヘッドラ
イトをON。空調ブロアーをON!アクセル
全開位置で10秒以上踏み込んで離します。
次に空調ブロアーをOFF!ヘッドライトを
OFF!キーをOFF!クリップを直ぐに抜い
て5秒後にエンジンをON!3秒後にエンジン
始動。アイドリング後に試運転をして学習を
させます
少し大変な作業とはなりますが、これでアイド
リング不調は解決出来ます!

 

岩下モータースでは静岡市から富士市エリア
を中心に、お客様の大切なお車を地域に45年
間お守りしております。
お車のチョットした疑問などを解決できる様に
日々心がけております。
また修理の見積もりのご依頼も承っております
ので静岡市清水区の岩下モータースにお気軽に
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