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トヨタヴェルファイアのリアブレーキパットの交換…

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こんにちわ。岩下モータースの望月です。
こちらのブログでは、お客様のお車のお悩みや
チョットした疑問を、日々の作業の中で解決が
出来る様にブログを公開しています。是非参考
にしてみてください。
■■■■■■■■症 状■■■■■■■■■■
今回はトヨタヴェルファイアのリアブレーキの
ディスクパットの交換方法を紹介していきたい
と思います。
お客様から最近ブレーキを踏むと後のほうから
キーキーと異音がすると連絡がありました。
走行距離も12万キロだしディスクパットの
センサーがあたりはじめたのかな?と想像はつ
きました。ということでリフトアップ!やはり
ディスクパットの減りが原因でした。というこ
とでディスクパットの交換をしていきます。

電動ブレーキセンサー
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まずは赤○の8ミリボルトの配線スティと
青○のサイドブレーキモーターの配線を外しま
す。
ブレーキホース
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さらに赤○の10ミリのブレーキホースの
スティボルトを2本とも外します。意外と
スティが曲がりやすいのでインパクトで外した
方が良いですねぇ〜。
スライドボルト
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いよいよキャリパーを外します。赤矢印の12
ミリボルトを2本はずします。この時に14
ミリのボルトが共まわりしてしまうため17
ミリのスパナなどでロックします。
ディスクパットの残量
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キャリパーが外れてディスクパットがあらわに
。。。。。。。。。。ディスクパットの残量は
3ミリ程度です。センサーもディスクローター
に完全に接触しています。これではキーキーと
異音もするはずですね。
モーター
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次にサイドブレーキモーターを外していきます
赤矢印のボルトをトルクスで2本外しモーター
をグニグニと上部へと外します。
電動モーター
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今回の一番の山場です。赤○の部分が今回紹介
したかった部分です!!!!!
解除方法
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トルクスで時計回りにとにかく回していきます
今回は15回くらい回しました。するとピタッ
と止まります。実はこの作業が非常に重要で
最近増えている電動式サイドブレーキは
キャリパーのピストンが回転する事でディスク
パットを押す動力を得ています。
なのでピストンを工具で押し開く事は出来ない
仕組みになっています。トルクスで回した作業
はピストンの回転力を解除するための重要な
ポイントになります。
ピストンを押し上げる
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解除できればあとは簡単です。ピストン開きで
赤矢印方向にピストンを収納できればオッケー
です!
シムに鳴き止めグリス
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赤○のシムに粘着と耐熱のためにブレーキ
グリスを塗ります。
耐熱グリス
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赤矢印の収納したピストンとキャリパー部にも
ブレーキグリスを塗っていきます。
完成写真
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あとは今までの作業の反対で組付ていくと元通
りになります。確認のため電動式サイドブレー
キをオンオフを何度か繰り返しサイドブレーキ
が正常に作動しているかを確認します。
このときフットブレーキのダフリは必要ありま
せん。
ブレーキフルードの補充
↑↑↑■■■■■■■■■■■■■■■↑↑↑
あとはブレーキオイルの補充をして今回の作業
は終了となります。

■■■■■■■■まとめ■■■■■■■■■■
最近の新車にはどのメーカーも電動式サイドブ
レーキを採用し始めています。サイドブレーキ
モーターを外さずにコンピューターで解除する
方法がベストですが、全てのメーカーを揃える
のは大変ですね。自己責任ではありますが
構造はほぼほぼ一緒なので他メーカーでも同じ
作業で対応できるとおもいます。

▼▼▼▼▼▼▼▼参 考▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
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