なかなか大変なタイヤ交換はこれで解決

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タイヤ交換で安全走行【最新版】

タイヤ交換で安全走行【最新版】

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こんにちわ。岩下モータースの望月です。
こちらのブログでは、お客様のお車のお悩みや
チョットした疑問を、日々の作業の中で解決が
出来る様に、質の高い記事をブログにて公開し
ています。
必ず解決できると思うので、是非参考にしてみ
てください。
■■■■■■■■症　状■■■■■■■■■■
今回はスズキのМＫ４２Ｓのタイヤ交換を紹介
していきたいと思います。普段タイヤ交換の
作業を見ることは中々ないと思いますので画像
ではありますが、ご覧ください。
タイヤ1
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まずはリフトアップ！お客様も普段からタイヤ
ローテーションをこまめにしてくれているので
長持ちしました。画像ではタイヤの溝もある様
に見えますが、スリップラインも目立ちはじめ
２部山と言ったところです。

タイヤ2
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ホイルキャップを外します。新車当時は鉄チン
のホイールも経年劣化ですかねぇ～。当時の
ピカピカの黒の艶出しはなくなり、鉄粉がかな
り付着してしまい、洗っても落とせないレベル
ですね。
バルブ交換
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赤○の部分のエアーバルブのバルブを外して
エアーを抜きます。黄色〇の部分は外したバル
ブになります。エアーバルブもタイヤ交換の時
には必ず交換しましょう。意外かもしれません
が経年劣化によりバルブからエアー漏れが起こ
ることがあります。
タイヤ3
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次に赤矢印の部分タイヤバランスのウェイトを
外します。工具があれば簡単に外せますね。
チェンジャーを使用。
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タイヤを全体的に裏表落としたらタイヤチェン
ジャーでホイールからタイヤを離脱します。

タイヤ6
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先ほどのエアーバルブをカッターで切り落とし
ます。赤○の部分でが空き穴ですね。エアーバ
ルブが劣化すると、タイヤパンクのもとになる
ので必ず新品交換しましょう。
タイヤ7
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ついでに汚れが目立つので４本とも塗装をして
いきます。岩下モータスではいつもこの作業は
サービスです( ´∀｀ )
タイヤ9
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じゃーーーーーーーーん（笑）
こんな感じに綺麗になりました。綺麗な方が気
持ち良いですものね。
タイヤ10
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エアーバルブを取り付けます。
タイヤ11
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後はタイヤを取り付けてバランスをとれば作業
は終了です。いかがでしたでしょうか？タイヤ
交換と言っても様々な工程があることをわかっ
て頂けたと思います。